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北市政府法務局及教育局今(26)日召開聯合記者會，公布今年截至8月底止每月會同北市建築管理工程處及消防局進行補習班班務及公共安全聯合抽查之結果，提醒消費者慎重選擇以維護權益。
教育局科長王永進表示，聯合抽查包括班務查核、建築物及消防設備安全檢查等。其中班務查核項目包括班址使用、市招班名、科目、收據、立案證書、學生人數、公共意外責任險等。102年度聯合抽查家數預計360家，截至8月底前已查察246家。其中，合格家數151家(占已查核家數61%)，班址違規16家(占6.5%)，收據不符規定14家(占5.69%)，學生人數逾核准數5家（占2.03%），教師名冊未留班備查14家（占5.69%），建管違規10家（占4.07%），消防違規7家(占2.85%)。上述相關違規補習班均已依限改善，並經複查合格。
王永進表示，目前北市立案補習班共計2,700多家，教育局每年受理補習班消費爭議案件約300至400件，前項消費爭議案件以提供電腦類及語言類課程補習班居多，而常見補習班消費陷阱案例包括：
一、展場販售課程：部分補習班於展場辦理招生，以Show girl及優惠價吸引民眾目光，部分未評估自身需要及經濟能力者，在業者大力鼓吹下，即貿然簽訂高額補習契約及信用貸款，事後反悔要求解約時已需負擔部分金額。
二、假求才真補習：部分補習班以獲得工作機會為誘因，鼓吹消費者必需參加補習才能獲得該工作，或以保證就業為宣傳重點，造成消費者誤認或錯覺而簽訂補習契約。
三、以政府補助為噱頭：部分補習班以政府補助為廣告重點，讓消費者誤以為所有課程均有補助，未注意自身是否符合補助條件，應要求業者出示政府核准補助之公文。
四、買得越多越便宜：部分補習班推出多種課程組合，鼓吹消費者買越多優惠越多，惟消費者日後因故要求退費時，相對損失亦越高。
法務局主任消保官陳信誠補充說明，實務上常見消費爭議案例以消費者要求解除契約為最多。另外某些賣圖書之業者以補習班名義行銷，號稱買課程送教材，俟消費者對課程不滿意而請求按上課比例退費時，該公司即主張非補習班，改口為買教材送課程，拒絕退費。
也就是說，業者藉由與消費者所簽立「圖書買賣契約書」上買賣標的是載明為圖書(教材)而非課程，可能規避北市短期補習班管理規則之適用；倘消費者不滿意課程而想退費，且已逾消費者保護法收受商品後7日內之退貨期限時，業者即可能主張無北市短期補習班管理規則適用而拒絕解除契約及退費。因此，消費者在購買該業者之商品時應詳閱相關書表內容並考慮清楚，避免於行銷時受課程吸引而作出錯誤判斷，以致影響權益。
陳信誠並呼籲消費者，在選擇補習班時，消費者應完整檢視契約內容，瞭解自身的權利及義務，且契約有攜回審閱5天的權利。
【鉅亨網新聞中心】
北約歷次擴張 圖片來最暢銷產品源：香港文匯報
北約將在今(2)日正式邀請巴爾幹半島國家蒙特內哥羅(Montenegro)(黑山共和國)加入北約組織(NATO)，是2009年以來首次再度東擴。面對北約咄咄逼人，消息指俄羅斯已去信部分北約成員國，警告將蒙特內哥羅納入北約會危害地區穩定。倘若蒙特內哥羅加入北約，勢必再次撼動有「歐洲火藥桶」之稱的巴爾幹半島，令俄國與北約關係火上加油。
香港《文匯報》報導，北約28個成員國的外長昨(1)日起在比利時布魯塞爾舉行一連2天會議，預計將會在今日一致通過，正式邀請蒙特內哥羅加入為成員。北約秘書長斯托爾滕貝格週一(10月30日)表示，蒙特內哥羅為加入歐洲和大西洋的家庭已走了很長的道路，北約正式邀請其加盟並展開會談，將是一個歷史性的決定，亦可突顯出北約對巴爾幹半島西部的持續承諾。
斯托爾滕貝格拒絕證實北約會否發出邀請，但有外交官員指北約已向這個人口65萬的國家「開綠燈」。一旦北約正式邀請蒙特內哥羅加入，雙方將會就此展開會談，預計需時一年至一年半。蒙特內哥羅加入北約別具歷史意義，因為1999年南斯拉夫遭北約聯軍轟炸期間，當時仍屬南斯拉夫的蒙特內哥羅亦成為目標。
上一次有巴爾幹半島國家加入北約已是2009年，當時阿爾巴尼亞和克羅地亞不顧俄羅斯反對，雙雙加入，令北約成員國增至28個。蒙特內哥羅計劃加入北約同樣引起俄國強烈抗議，俄外長拉夫羅夫表示，蒙特內哥羅加入北約將向俄國傳達強力且咄咄逼人的訊息。俄外交部發言人扎哈羅娃上周亦指，北約此舉不單止無助維持巴爾幹地區和歐洲的和平穩定，亦會令本已緊張的俄國北約關係愈趨複雜。據北約官員透露，俄國已去信部分成員國，警告北約擴張並邀請蒙特內哥羅加入對地區穩定毫無幫助。
雖然蒙特內哥羅國會早前通過加入北約的決議，但蒙特內哥羅人對是否加入北約仍然存在分歧，很多人對曾遭北約轟炸仍充滿憤怒，決議通過當日，國會外必買更爆發嚴重示威衝突。北約外交官員指民調顯示，支持加入北約的蒙特內哥羅人稍為佔多，但反對聲音仍此起彼落。24歲學生拉科維茨便質疑，為何要加入一個矛頭指向極端組織「伊斯蘭國」(ISIS)的軍事同盟；52歲主婦布拉托維奇亦表示，強烈反對加入這個曾轟炸自己家園的軍事機器。
美國駐北約大使盧特表示，加入北約是蒙特內哥羅自身的事，與俄無關。據悉今次北約外長會議除決定是否邀請蒙特內哥羅加入外，亦會發表聲明，表示北約會向波士尼亞、馬其頓和喬治亞等3個有可能成為會員的國家，保持門戶開放政策。
俄羅斯衛星網/自由歐洲電台報導指出，蒙特內哥羅一旦加入北約，勢必再次撼動有「歐洲火藥桶」之稱的巴爾幹半島，鄰國塞爾維亞已率先開腔表示反對。塞爾維亞駐俄羅斯大使泰爾齊奇坦言，蒙特內哥羅加入北約無助巴爾幹半島穩定，又宣稱大部分蒙特內哥羅國民不會在公投中投贊成票。
蒙特內哥羅首都波德戈里察自9月起接連有反政府示威，新塞爾維亞民主黨(NOVA)率領大批親俄民眾上街，反對國家加入北約，要求親西方的總理久卡諾維奇下台及提前大選。示威其後逐步升級，10月底一次有近6000人試圖衝擊國會，更有人投擲汽油彈和爆竹，防暴警察要發射催淚氣體驅散，事件中有多人受傷。
蒙特內哥羅民主及人權中心(CEDEM)上月調查顯示，支持及反對加入北約的受訪者分別佔36.5%及36.2%，反映國內意見嚴重分歧。
『新聞來源／鉅亨網 』
Uber今（10）日宣布將重返台灣市場，對此，交通部表示，Uber願意與業者合作合法經營感到欣慰，但前提是必須符合現有法令，且不可以用過去模式營運，Uber必須轉型成為資訊平台。
交通部路政司副司長張舜清表示，對於Uber重新營運細節不清楚，但以現況來看可能有二種方式，一個是跟計程車合作，從事計程車派遣工作，但必須要成立計程車服務業；另外的方式就是與小客車租賃業合作，轉型成為資訊平台的模式，對外不能再用Uber名義營運，且車輛、駕駛都須符合小客車運輸業的規範，若採用與小客車租賃業合作方式，無需跟主管機關報備、核准就能營業。
張舜清以Uber與小客車租賃業合作為例，屆時Uber扮演的就是資訊平台角色，協助車隊管理及調度，但跟計程車差異在收費須提前告知，而且不能個別攬客，駕駛及車輛都須要有職業登記執照，不能像過去用私家車載客。
張舜清強調，不論Uber選擇何種重新營運的模式，還是要遵守相關法規，違反仍可依公路法開罰，最重可罰2500萬元，後續也會持續關注Uber扮演的角色。
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